第44回 東京モーターショー 2015

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ショーガイド

メルセデス・ベンツ

ワールドプレミアコンセプトカー 「Vision Tokyo」

参考出展

 
次世代コンセプトモデルを東京モーターショーで世界初公開!メルセデスの「未来」を知る!

ジャパンプレミアF 015 ラグジュアリー イン モーション

参考出展

 
2015年1月に、「CES International 2015(アメリカ・国際家電見本市)」で発表した
「F 0 15 ラグジュアリー イン モーション」。自律的な自動運転を可能とするこのコンセプトモデルは、単なる移動手段という役割ではなく、ドライバーを運転する時間から解放し、動くリビングスペースとして、新しい自由と時間をすべての乗員にもたらします。
この自動運転リサーチカーから未来のメルセデスが見えてきます。

ジャパンプレミアGLE 350 d 4MATIC スポーツ

市販車(品)

 
プレミアムSUVとして、新たに生まれた「GLE」。GLE 350 d 4MATICは、「9Gトロニック(9速A/T)」とクリーンディーゼル「3.0ℓV型6気筒BlueTECエンジン」の組み合わせに加え、ドライバーが求めるようなセッティングが選べる「ダイナミックセレクト」により、ダイナミックなレスポンスによる爽快なドライビングフィールを実現。
最先端の安全装備インテリジェントドライブとともに、圧倒的な存在感を備えたプレミアムSUVです。さらに、メルセデスAMG GLE 63 S 4MATICは、メルセデスAMGの粋を結集した「5.5ℓ V型8気筒直噴ツインターボエンジン」や、その性能をフルに引き出す
「AMGスピードシフトプラス」、専用の「AMG 4MATIC」により圧倒的な加速性能を発揮。
プレミアムSUVの頂点を極める、最先端のハイパフォーマンスモデルです。

S 300 h

市販車(品)

 
日本初、クリーンディーゼルハイブリッドを搭載したプレミアムセダン「S 300 h」。新型2.2L直列4気筒ディーゼルエンジンに、S 400 ハイブリッド (以下 S 400 h)と同じハイブリッドを組み合わせた日本初のディーゼルハイブリッドモデルで、予想燃費値は20km/L超。

CLA 180 シューティングブレーク スポーツ

市販車(品)

 
CLAクラス シューティングブレークは、4ドアクーペとして高い人気を誇るCLAクラスの個性的かつダイナミックなスタイリングをそのままに、居住性と機能性を高い次元で融合した魅力的なデザインのモデルです。

V 220 d アバンギャルド ロング

市販車(品)

 
メルセデス・ベンツのプレミアムミニバンVクラスがこのたび新たなパワートレインとデザイン、大幅な装備強化により生まれ変わりました。プレミアムミニバン初のクリーンディーゼルモデル、スクエアなフォルムはそのままに、最新メルセデスデザインによるスタイリング、ミニバンセグメント最長となる全長5.3mを超えるエクストラロングボディにも注目です。

G 350 ブルーテック

市販車(品)

 
タフな四駆性能と不変のスタイリングをもつ最高級オフローダーとして、長年にわたり多くのファンを獲得し続けてきたGクラスに、優れた燃費経済性と環境適合性、走行性能を誇るBlueTEC ディーゼルエンジンを搭載した日本市場待望のモデルです。

GLC

参考出展

 
上質感やパフォーマンスを兼ね備えた余裕の走りを実現するプレミアムミドルクラスSUV「GLC」。上質でスポーティな印象となっており、SUVラインアップ拡充モデルの一つとなっています。

S 550 クーペ

市販車(品)

 
スワロフスキークリスタルヘッドランプをはじめとしたその魅力的なスタイリング、ラグジュアリーなインテリア、ドライビングフィールを刺激するAMGエグゾーストサウンドを兼ね備え、メルセデス・ベンツの最上位クーペモデルとして人気を博しています。

C 220 d アバンギャルド

市販車(品)

 
メルセデス最新の直列4気筒 BlueTEC エンジンと、世界に先駆けて日本市場で初めてCクラスに採用する9G-TRONICを備えたモデルです。2.2L 直列4気筒 BlueTEC エンジンは、トルクフルなディーゼルエンジンによる実用域での加速感が特徴。最高出力: 125kW / 170PS、最大トルク: 400Nm、さらに燃費は 20.3 km/Lを誇ります。

GLE クーペ

参考出展

 
デトロイトモーターショーにて初披露した「GLE クーペ」。スポーティで洗練されたクーペフォルムに、ダイナミックな走破性を備えたプレミアムクーペSUVとして、メルセデス・ベンツのプレミアムSUVラインアップに新たに登場します。
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