ジャパンプレミア

部品・機械器具

消棒RESCUEおよび新製品

ハーモニアスコミュニケーションコックピット

少し未来のHMI技術を体感頂けます。

環境総合展示

環境負荷低減に向けたデンソーの4つの取組をAR※(映像技術)を活用し、分かりやすく訴求します。
※Augumented Reality :拡張現実の略

冗長性EPS

周辺監視システム

キャリア一体型カムシャフト

カムキャリアにカムシャフトを組み立てた、エンジンに組付け可能な一体型モジュール; 組立後のカムシャフトの研削は不要(マーレプロセスの利点)

シリンダーヘッドカバー

プレッシャレギュレータ(PCVバルブ)、バルブトレインアクチュエータ用インターフェース、高圧燃料ポンプおよびカム角センサを内蔵したシリンダヘッドカバー; 残留異物を減らせるホットガス溶着工法採用

エアクリーナモジュール

乗用車用エンジンカバー 一体エアクリーナ

オイルフィルター

ハイブリッド構造(アルミニウム/樹脂)のオイルフィルタモジュール

オイルウォーマ

サーモスタットバルブ付オイルクーラモジュール

EGRクーラ

アルミハウシングEGRクーラ; 樹脂ハウシングEGRクーラ

コンプレッサ

マーレの小型可変吐出量コンプレッサ(MVC)は、広い作動条件にわたって連続可変運転が可能です; 耐久性に実績のあるマーレの可変機構

フレグランスディフューザ

乗員の好みに合わせた高品位な香り付け; フレグランスオイル入り固体カートリッジ入りから気流制御で香りを広げます; 内蔵のブロワとインテリジェント制御ドアによりパルス状に蒸散

発電タイヤ

参考出品
発電タイヤ
BH-03
タイヤが自己発電するという新発想 発電タイヤ「BH-03」(ビーエイチ・ゼロスリー) 。タイヤにかかる圧力やゆがみ、およびタイヤに生じる熱を電気に変換することにより、
ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー、その他電子機器へ供給する電力を生み出します。このコンセプトは、ますます増加するハイブリッド車や、電気自動車の普及、さらにはクルマの自動運転化をも見据えた将来のモビリティに対するグッドイヤーからの提案です。
※コンセプトであり、市場での発売予定はまだありません

モーフィング・タイヤ

参考出品
モーフィング・タイヤ
TripleTube
タイヤ自体が路面に合わせて変形するという新発想 モーフィング・タイヤ「TripleTube」(トリプル・チューブ)。
路面状況に応じてドライバーに最適なパフォーマンスと多様な機能を提供します。タイヤに内蔵された3つのエアチャンバー(チューブ)で空気圧を調整することによりタイヤが変形。
① エコ・セーフティー・ポジション
② スポーティー・ポジション
③ ウェット・セーフティー・ポジション
コンパウンドにはサステナブル・マテリアルを採用。地球環境への貢献もめざしています。
※コンセプトであり、市場での発売予定はまだありません

自動運転のためのモビリティステーション

革新的なドライバー アシスタンス システムと、より高い安全性と快適性を提供するための、部分的あるいは高度な自動化機能、
そして将来に向けて、完全な自動運転を実現するために必要な、各種センサーやコンポーネントを、車の模型に実際に搭載しトータルシステムとして紹介。

ディーゼル エンジン マネージメント システム

2,700barまで高められたピエゾインジェクターの燃料噴射圧、そして新技術である「ニードル クロージング コントロール」によって実現された高精度の噴射量および噴射間隔制御、さらには「デジタル レート シェーピング」と呼ばれる多段噴射により熱発生率を制御する燃焼手法がもたらす、燃焼音と燃費の著しい低減。今後更に厳格化される排気ガス規制値適合に貢献するため、燃焼から排気ガス後処理まで総合的にサポートするボッシュのディーゼルマネージメントシステムを、エンジン模型とアニメーションを用いて紹介。

2輪車用 可変バルブタイミングシステム

カム軸とクランク軸の位相角を可変させ、バルブタイミングを制御する2輪車用小型油圧アクチュエータと小型オイルコントロールバルブです。

可変バルブシステム(VVA)用ソレノイド

小型二輪車の可変バルブ機構(VVA)の制御を行う専用アクチュエータです。

ベアリングリクライナー　D2000シリーズ

生体評価技術【居眠り運転警告装置Sleep Busterを用いた-体調推定】　

居眠り運転警告装置「Sleep Buster」で測定したデータを解析ソフト「ヒュータコ」により体調推定を評価する新技術です。