ジャガー

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  WP：ワールドプレミア

  東京モーターショーで世界で初披露となる出展物

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  JP：ジャパンプレミア

  海外既発表だが､日本では東京モーターショーが初披露となる出展物

「F-PACE」は、フランクフルト・モーターショー2013で発表した革新的なコンセプトカー「C-X17」をその約2年後に具現化し、フランクフルト・モーターショー2015で実車を世界初公開した、ジャガー初のパフォーマンスSUVです。力強く堅牢な軽量アルミニウム・ボディ構造が、敏捷性、洗練さ、効率性を実現し、スポーツカー由来のテクノロジーと力強いデザインを取り入れ、日常使いができる実用性を兼ね備えています。また、新開発の高速かつ直感的な操作が可能な最新の「InControl Touch Pro」インフォテインメント・システムなど、最新技術も採用しています

「XE」は、ボディの75%にアルミニウムを使用し、モノコックボディ車体構造を採用した後輪駆動のスポーツ・サルーン・モデルです。エキサイティングなデザイン、ラグジュアリーなインテリア、そして卓越した乗り心地とハンドリングを兼ね備えており、軽量であると同時に、強靭で高いレベルのねじり剛性と安全性を実現しています。「XE S」は、「Fタイプ」の卓越したパワーとパフォーマンスを継承する、3.0リッターV6スーパーチャージド・エンジンを搭載し、ジャガー独自の滑りやすい路面でもステアリング操作のみで一定速度で走行できるオールサーフェイス・プログレス・コントロール(ASPC)をはじめ、先進のドライバー支援システムを標準装備しています。

今年、フルモデルチェンジを果たしたダイナミック・ラグジュアリー・サルーン新型「XF」は、ボディの75%にアルミニウムを使用した軽量モノコックボディ構造の採用による軽量化の実現とダブルウィッシュボーン式フロント・サスペンションとインテグラルリンク式リア・サスペンションを組み合わせることでねじり剛性を向上すると同時に、広々とした室内空間を確保した、フルモデルチェンジの新型車です。「XF」の上級スポーツモデルとなる「XF S」は、3.0リッターV6スーパーチャージド・エンジンを搭載したモデルです。

「FタイプRクーペ AWD」は、パワフルで俊敏性に優れ、類まれなるダイナミクス性能を誇るオール・アルミニウム製ボディのピュア・スポーツカー「Fタイプ」の全輪駆動(AWD)モデルです。V8スーパーチャジド・ガソリン・エンジン(最高出力 550PS)、8速オートマチック・トランスミッション(AT)搭載モデルで、ジャガーが開発したセントラル・トランスファーボックス・クラッチとフロント・ディファレンシャルで構成されるコントロール・システム「インテリジェント・ドライブイン・ダイナミクス(IDD)」を採用し、安定した運転を実現する電動パワーステアリング(EPAS)や、Meridian社製770wサラウンドシステムを標準装備しています。